Alison Francis,Senior Science Journalist
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災後有宏福苑居民自發實名聯署,收集到407戶街坊意見,其中394戶同意重建,13戶反對。小陳是有份簽署的其中一戶,他說目前欠缺一個類似有代表性的法人代表討論。
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何况安全不一定要通过智驾,通过提升车辆刚性等工程设计能力和机械素质,也能提高车辆安全。智驾的海量投入如果不能转化为消费者可感知的获得感,就算法律将来允许L3普及,厂商也该讲新故事去吸引消费者。